Пластичные смазки. Обоснованный выбор. Наименования, характеристики и область применения

Стандарты и ГОСТ

Пластичные смазки являются одним из типов смазочных материалов, применяемых для уменьшения трения и износа, повышения КПД механизмов и машин, облегчения монтажа и демонтажа, предохранения поверхностей узлов и деталей от коррозии, окисления и старения. На каждую смазку утверждают нормативно техническую документацию (НТД): технические условия (ТУ), отраслевые стандарты (ОСТ) и государственные стандарты (ГОСТ).

С целью упорядочения наименований и обозначений смазок был введен ГОСТ 23258-78. Этот документ предусматривает наименование [название] для каждой смазки в виде одного слова, например "литол" и т.д. Название присваивают смазке при утверждении или пересмотре НТД. ГОСТ 23258-78 наряду с наименованием устанавливает буквенно-цифровое обозначение, которое в краткой форме информирует о назначении, составе и основных характеристиках смазки. Рекомендуемый температурный диапазон применения смазки записывается в виде дроби: в числителе без применения знака минус указывается минимальная температура, а в знаменателе - максимальная температура эксплуатации, уменьшенные в десять раз.

Выбор пластичных смазок и таблица применяемости

Достижение максимальной эффективности в работе механизмов машин, узлов и деталей трения, требует правильного выбора пластичной смазки. Сведения о той или иной смазке, указанные в спецификации или ГОСТах, как правило, предоставляют лишь общие указания об её целесообразном использовании, при этом не принимаются во внимание реальные рабочие параметры всех элементов системы в их взаимосвязи друг с другом, что в целом влияет на общую работоспособность и эффективность. Несмотря на широкий спектр и разнообразие пластичных смазок, каждый продукт имеет свои качественные характеристики и особенности, и предназначен для конкретных условий эксплуатации. Обоснованный выбор пластичной смазки требует обширного представления и понимания всех связанных рабочих параметров: температуры, нагрузок, скорости вращения или скольжения, а также других особенностей эксплуатации. При использовании пластичной смазки для подшипников качения или скольжения, вязкость базового масла является одним из важнейших параметров. Для подшипников с большими диаметрами, работающих при более высоких скоростях скольжения и повышенных температурах, применяются базовые масла с меньшей вязкостью и наоборот. Тип применяемого загустителя предопределяет структуру и свойства пластичной смазки: температурную стабильность, водостойкость, температуру каплепадения, несущую способность и т.д. Предварительный выбор пластичной смазки может проводиться с использованием изложенной ниже информации и табличных данных.

Смазка графитная

Смазка общего назначения, грубая плотная однородная мазь тёмно-коричневого или черного цвета с серебристым оттенком, изготавливается по ГОСТ 3333-80, имеет старое наименование "графитная УСсА". По составу близка к синтетическим солидолам, но приготовлена на более вязком масле и содержит графит. Несмотря на плохие низкотемпературные свойства, используется в грубых, тяжелонагруженных тихоходных механизмах, в рессорах, торсионных подвесках гусеничных машин, в открытых шестернях, сальниках водопроводных кранов, а также в резьбовых соединениях для упрощения их монтажа и последующего демонтажа и т.д. Для точных механизмов и подшипников качения графитная смазка непригодна вследствие грубого помола графита.

Литол-24

Многоцелевая универсальная смазка Литол-24 представляет собой мягкую однородную мазь от светло-жёлтого до коричневого цвета, изготавливается по ГОСТ 21150-2017 загущением смеси нефтяных масел веретенного АУ и индустриального И-50А в соотношении одна часть к трём частям литиевыми мылами 12-оксистеориновой кислоты с добавлением присадок. Как и все литиевые смазки водостойка даже в кипящей воде. Высокая температура плавления, небольшая испаряемость дисперсной среды и достаточный предел прочности, позволяют применять её при температурах до +110 градусов Цельсия. Отличается хорошей морозостойкостью - сохраняет работоспособность при температурах до -40^оС. Литол-24 обеспечивает увеличение сроков проведения смазочных и межремонтных работ, и поэтому рекомендуется для ответственных узлов трения, подшипников скольжения и качения, шарниров, зубчатых и иных механических передач, а также для смазывания направляющих. Является хорошим выбором для консервации и защиты деталей от коррозии.

ЦИАТИМ-221

Высокотемпературная комплексная кальциевая смазка ЦИАТИМ-221, изготавливается по ГОСТ 9433-80. Представляет собой мягкую однородную мазь гладкой структуры белого, светло-серого или светло-жёлтого цвета с максимальной температурой применения до 150 градусов Цельсия (кратковременно до 180^оС). Обладает хорошими низкотемпературными свойствами и может использоваться при температурах до -50^оС. Смазка не растворима в воде, однако гигроскопична - при поглощении воды из влажного воздуха склонна к уплотнению, что ухудшает её низкотемпературный свойства, поэтому требует хранения в герметичной таре. Смазка имеет плохие противоизносные свойства при трении скольжения и не рекомендуется для средне- и тяжелонагруженных подшипников скольжения, редукторов и направляющих, её применение также не целесообразно в агрессивных средах. Достаточно широко используется для смазывания резиновых уплотнительных колец пневматических и гидравлических цилиндров (в парах трения "резина - металл"). Смазку ЦИАТИМ-221 выбирают для работы в глубоком вакууме от 10^-1 до 10^-10 Па, где она обеспечивает работу мало- и средненагруженных подшипников при частотах вращения до нескольких тысяч и температурах до 150^оС в течение 1000 часов. В этих же условиях при температуре 80^оС и скорости вращения 2500 мин^-1 сохраняет работоспособность в течение нескольких тысяч часов. При температуре 200 градусов Цельсия работоспособность смазки не превышает 170-380 минут.

ВНИИ НП-207

Высокотемпературная специальная смазка, близкая по составу и свойствам к смазке ЦИАТИМ-221. Смазка ВНИИ НП-207 изготавливается по ГОСТ 19774-74 загущением смеси кремнийорганической смазки 135-25 с маслом МАС-35 и добавлением антиокислительных присадок, что улучшает термоокислительную стабильность. Смазка ВНИИ НП-207 существенно превосходит смазку ЦИАТИМ-221 по сроку службы в подшипниках качения (авиационных и электромашин) с частотой вращения до 10000 мин^-1 при температурах 150-180^оС (допускается кратковременный перегрев до 200^оС). Обладает более высокой вязкостью при отрицательных температурах и поэтому уступает по морозостойкости смазке ЦИАТИМ-221. Наличие в составе смазки синтетического углеводородного масла вызывает повышенное набухание при контакте с ней резин некоторых марок.

ЦИАТИМ-201

Основная морозостойкая тугоплавкая смазка, представляет собой мягкую мазь без комков от светло-желтого до светло-коричневого цвета, выпускается по ГОСТ 6267-74. Из-за высокой испаряемости дисперсной среды смазка ЦИАТИМ-201 применяется при температурах не выше 80...90 градусов Цельсия. Во многих механизмах сохраняет работоспособность при снижении температуры до -60^оС. Из-за мягкой консистенции и недостаточной липкости может механически смываться с открытых поверхностей, поэтому не рекомендуется для защиты поверхностей деталей от коррозии.

ЦИАТИМ-205

Самая массовая химически стойкая углеводородная смазка ЦИАТИМ-205, представляет собой однородную вазелинообразную плотную маслянистую мазь от белого до светло-кремового цвета, изготавливается по ГОСТ 8551-74 загущением смеси высокоочищенных вязких масел (вазелинового медицинского и парфюмерного) белым церезином. Смазка отличается высокой водостойкостью, предназначена для герметизации и предотвращения спекания контактных и резьбовых соединений, а также уплотнений, соприкасающихся с агрессивными средами. В резьбовых и неподвижных соединениях обеспечивает герметичность при температурах от -60 до 50^оС.

ВНИИ НП-242

Однородная мягкая мазь чёрного цвета [с добавкой 2% дисульфида молибдена MoS₂], изготавливается по ГОСТ 20421-75, по свойствам близка к многоцелевой смазке. Смазка ВНИИ НП-242 водостойка, имеет низкую испаряемость, хорошие противоизносные свойства и плохую механическую стабильность. Применяется в основном в подшипниках горизонтальных судовых электрических машин. Срок службы при температуре 60...80^оС и частоте вращения 1500-3000 мин^-1 достигает 10000-24000 часов.

Силиконовая смазка

Пластичная силиконовая смазка, представляет собой однородное мазеобразное вещество прозрачного или прозрачно-белого цвета, обладает высокими водоотталкивающими, консервационными, герметизирующими и антифрикционными свойствами (название МС-Спорт [с добавкой фторопласта], Silicot, Liqui Moly Silicon-Fett и т.п.), а также высокой температурной стабильностью и устойчивостью к старению. Применима для легко-нагруженных улов трения скольжения и качения: для подшипников качения и скольжения, механизмов замков и петель, кранов арматуры и резьбовых соединений, направляющих и резиновых уплотнений (резиновые кольца и манжеты), в качестве уплотнительной смазки в лабиринтных уплотнениях. Вследствие пологой вязкостно-температурной кривой [малого температурного коэффициента вязкости], термической и химической стабильности, имеет широкий рабочий температурный интервал от -50 до +200^оС [кратковременно до 230 градусов Цельсия]. Консистентная силиконовая смазка показывает хорошие защитные свойства во влажной или агрессивной среде, не пачкается и имеет низкую склонность к испарению, повышает срок службы и обеспечивает качественную защиту резиновых уплотнений.